Dakar 2023

Il 31 dicembre è iniziata una nuova giornata della Dakar 2023 e quest'anno il Team KH-7 Epsilon è stato il primo camion al mondo a utilizzare l'idrogeno nella competizione.

La meccanica del MAN 6×6 del team ha combinato il gasolio con l'idrogeno grazie a un sistema innovativo che prevede un serbatoio di H2 da 420 litri rifornito, tappa dopo tappa, da un generatore mobile di idrogeno.

La gara più dura del mondo è stata il banco di prova perfetto per questa sfida ambiziosa, che ha fornito nuovi e decisivi insegnamenti in termini di sviluppo del sistema e di logistica del carburante per il futuro utilizzo nei camion di serie. Poiché l'esperienza del 2023 si è conclusa in modo molto soddisfacente, il Team KH-7 Epsilon intende fare dell'idrogeno il carburante principale del suo veicolo per l'edizione del 2024.

L'iniziativa del KH-7 Epsilon Team è nata dall'innovazione e dalla preoccupazione per la sostenibilità.

Jordi Juvanteny, pilota, ha commentato prima della gara: "Siamo nella seconda fase di questo progetto, iniziato l'anno scorso con l'utilizzo di carburanti ecologici. Nel 2023 abbiamo sostituito il GPL con l'idrogeno, che è completamente pulito e non lascia tracce nell'atmosfera. Questo è il nostro modo di restituire alla Dakar parte di ciò che ci ha dato. Inoltre, il pianeta chiede un cambiamento e non possiamo aspettare una risposta puramente istituzionale. Dobbiamo muoverci tutti, a partire da ora. Il nostro team intende fare cose grandiose e innovative, e in questo modo fare la nostra parte per il pianeta, che ce lo chiede.

Il team parla di un successo clamoroso ed è molto soddisfatto dei risultati. Juvanteny ha dichiarato dopo la gara: "La prima conclusione è che l'idrogeno è completamente fattibile per la Dakar, cosa che abbiamo dimostrato in termini di prestazioni e anche di sicurezza, come dimostra il fatto che, nonostante il ribaltamento, il sistema è ancora intatto e siamo stati in grado di consumare il serbatoio di idrogeno nel tratto di strada verso Dammam.

José Luis Criado ha aggiunto: "La nostra storia in queste due settimane conferma che una Dakar più pulita è possibile. Torniamo a casa felici per il nostro status di pionieri nell'introduzione dell'idrogeno nelle corse".

Noi di Salvi Lighting sosteniamo e promuoviamo queste iniziative per un futuro migliore e più sostenibile per tutti. Questo è il primo passo per guidare il cambiamento e, insieme, realizzare cose davvero straordinarie. Ci siamo dentro insieme.